Pilote-Lamaneur

La chaîne d'approvisionnement agricole de Cargill - Amérique du Nord (CASC NA) connecte les producteurs agricoles à l'alimentation humaine et animale et aux clients industriels par le moyen d'une chaîne d'approvisionnement continue. Nous aidons nos clients à être compétitifs sur le marché mondial et à livrer efficacement des produits de leur origine à leur destination grâce à nos solutions et produits de commercialisation, d'approvisionnement, d'origine, de stockage, de commerce, de conseil et de transformation des céréales, des oléagineux et des intrants agricoles. Les activités de CASC NA s'étendent à travers le Canada, les États-Unis et le Mexique avec une empreinte étendue d'actifs comprenant plus de élévateurs à grains, des installations d'exportation/importation, des usines de broyage d'oléagineux, des installations de biodiesel et des centres de services agricoles.Professionnel maritime chargé de faciliter le mouvement des navires à leur arrivée, pendant leur séjour et à leur départ d’un port. Le lamaneur travaille souvent dans des conditions météorologiques difficiles et doit faire preuve d’une grande habileté manuelle et d’une bonne condition physique. Ce métier nécessite une excellente connaissance des techniques d’amarrage, des réglementations portuaires, ainsi qu’une grande capacité à travailler en équipe.Presentation:Cargill opère un système de pilotage maritime pour ses installations ainsi qu’un service sur demande pour le port de Baie-Comeau au Québec. Cargill recrute présentement un apprenti pilote lamaneur afin de procurer une formation.Le programme de formation d’apprenti doit avoir été complété avec succès avant d’être recommandé par les pilotes de formation.L’apprenti devient pilote régulier après avoir été évalué avec succès par un comité jury.CompetencesRequis :Doit être légalement autorisé à travailler pour Cargill au CanadaCargill exige que les employés aient au moins 18 ansÊtre titulaire à tout le moins d’un brevet d’aptitudes canadiens suivants: 1. Un minimum de 18 mois, en qualité de capitaine de navire.2. Un minimum de 24 mois, en qualité d’officier charger du quart à la passerelle tout en étant titulaire d’un des brevets susmentionnés. Parler et comprendre suffisamment bien l’anglais pour exercer la fonction de pilote lamaneur requis.Préféré:Un certificat médical de la marine de Transport Canada valide ainsi qu’un certificat général d’opérateur radio (COG).Être titulaire des certificats de formations suivants: 1.Navigation électronique simulée, niveau II.Gestion des ressources à la passerelle.Ce poste à temps plein est situé à Baie Comeau, QC ; cependant, attendez-vous à recevoir des appels d'un indicatif régional au cas où votre candidature serait prise en considération. Aucune aide à la réinstallation n'est fournie.